2026年度课程《车载电源EMC设计与整改》公开课，助您提升专业能力！

发布时间：2026-07-10 10:19:51 来源：上海闪威实业有限公司 作者：休闲

课程名称：《车载电源EMC设计与整改》

（可到企业内部培训）

讲 师：张老师

时间地点：深圳4月17-18日

主办单位：赛盛技术

课程背景

随着汽车电动化、年度智能化的课程开课飞速发展，车载电力电子系统（如电驱、车载OBC、电源DCDC等）的设升专集成度和复杂度日益提高。这些系统内部的计整高频、高功率开关器件在工作时会产生严重的助提电磁干扰（EMI），同时其自身也对电磁骚扰非常敏感。年度电磁兼容（EMC）问题已成为影响车载电源可靠性、课程开课整车安全性与合规性的车载关键技术挑战。国内外严格的电源汽车电子电磁兼容法规和标准，使得EMC性能成为产品上市的设升专强制准入门槛。然而，计整在实际研发中，助提工程师们普遍面临EMC问题机理复杂、年度整改周期长、测试失败率高的困境。传统“试错法”的整改模式不仅成本高昂，且难以从根本上保证设计质量。因此，系统性地掌握车载电源的EMC设计理论、前瞻性的设计方法以及高效的测试整改技能，已成为电动汽车时代电源工程师和EMC工程师必须具备的核心能力。本课程旨在系统性地解决这些痛点，帮助学员从源头设计到后期整改，全面提升车载电源产品的EMC性能与研发效率。

课程特色

系统化的知识体系：课程内容构建了从EMC基础理论→防护器件特性→系统设计→测试整改的完整知识闭环。学员不仅能夯实“三要素”、“近远场”、“共差模”等理论基础，更能建立起覆盖车载电源所有产品形态（电驱、OBC、DCDC）的全局设计视野。

聚焦实战的案例教学：课程深度融合了大量来自工程实践的正、反面典型案例，如《共模电感饱和失效》、《BCI测试FAIL》、《CE/RE超标整改》等。通过这些真实场景的剖析，将抽象理论与具体问题相结合，使学员掌握精准的问题定位思路和高效的整改手法，避免纸上谈兵。

贯穿产品全流程的设计指导：课程详细讲解了车载电源在总体布局/屏蔽/接地、原理图、PCB、结构线缆等各个阶段的EMC设计要点与方法。提供“从系统到局部，从原理到布局”的一体化设计解决方案，助力学员在产品开发前端就将EMC问题降到最低，实现“设计创造价值”。

精准高效的诊断工具解析：专门设置了EMI干扰诊断技术与工具模块，详细讲解LISN、差共模分离器、近场探头等关键工具的原理与应用。帮助学员在测试整改中快速锁定干扰源头（差模/共模）和耦合路径，实现从“盲目尝试”到“精准打击”的转变。

面向人群

从事开发部门主管、硬件开发工程师、PCB LAYOUT工程师、EMC设计工程师、EMC整改工程师、EMC认证工程师、结构设计工程师、测试工程师、品管工程师，系统工程师等研发人员。

课程内容

一、EMC基础理论知识

电磁兼容概念

电磁兼容三要素

频域和时域

频率和波长

近场和远场

周期信号的频谱

共模电流和差模电流

共模辐射和差模辐射

dB单位换算

峰值、准峰值和平均值

二、EMC防护滤波器件特性及应用

1）EMC滤波器件

电容（X电容、Y电容）

电感（差模电感、共模电感）

磁珠

磁环（非晶、锰锌、镍锌、铁粉芯）

滤波器（交流、直流、信号）

《共模电感因正负通流不平衡导致饱和失效案例》

2）EMC防护器件

压敏电阻（MOV）

气体放电管（GDT）

瞬态抑制二极管（TVS）

三、车载电源EMC设计

1）车载电源产品形态

电驱、OBC、DCDC

电驱（高压直流输入、UVW输出、12V、CAN）

DCDC（高压直流输入、高压直流输出、12V、CAN）

OBC（交流输入、高压直流输出、12V、CAN）

OBC&DCDC（交流、高压直流、14V输出、12V、CAN）

2）车载电源总体EMC设计

总体布局设计（电驱、OBC、DCDC典型布局示例）

总体屏蔽设计（电驱、OBC、DCDC分腔屏蔽示例）

总体接地设计（接地关系树）

总体滤波设计

《某控制器产品因地线滤波磁珠导致BCI测试FAIL问题案例》

《电油泵产品传导发射电压法超标问题案例》

3）车载电源原理图EMC设计

电源接口EMC设计

《电源EMI滤波电路设计》

《电源EMI失配设计解析》

信号接口EMC设计

内部关键电路EMC设计

《开关电源EMI源头降噪设计-RC吸收电路》

EMC防护电路设计

4）车载电源PCB EMC设计

PCB层叠设计

PCB布局设计

器件PCB布局

PCB布线设计

5）车载电源结构线缆EMC设计

机箱布局EMC设计

机箱开孔屏蔽设计

机箱连接器屏蔽搭接设计

四、车载电源EMC测试定位整改

1）车载电源CE测试定位思路方法：

传导测试原理介绍

传导干扰源头分析

传导耦合途径分析（FLYBACK、PFC、INV、BUCK）

传导发射整改方法

传导发射整改案例

《飞机电源产品28V开关控制线导致CE超标问题案例》

《电机驱动器产品低压电源口CE电流法测试FAIL问题案例》

《产品三相交流电源口CE电压法测试FAIL问题案例》

2）车载电源RE测试定位思路方法：

辐射测试原理介绍

寄生天线及其辐射（单极天线、双极天线、回路天线、缝隙天线）

辐射干扰源头分析

辐射耦合途径分析（差模辐射、共模辐射）

辐射发射整改方法

辐射发射整改案例

《显示器产品辐射发射（RE）问题整改案例》

《因继电器触点频繁切换导致RE测试出现大量毛刺问题案例》

3）车载电源EMC其他整改方法

抖频----《频率抖动技术与EMC》

降频----《低频率段CE 测试 Fail 问题解决案例》

谐振----《电源线传导敏感度（CS101）测试谐振问题案例》

4）车载电源EMI干扰诊断技术与工具

LISN及其特性

不同行业产品电源端LISN介绍及差异分析

差/共模分离工具

差共模分离器介绍

近场探头/扫描仪

频谱仪

五、交流环节

产品典型电磁兼容问题讨论与现场解析答疑；

优质售后服务，提升培训效果

参训学员或者企业在课程结束后，可以享受相关赛盛技术的电磁兼容技术方面优质售后服务，作为授课之补充，保证效果，达到学习目的。主要内容如下：

1.【技术问题解答】培训后一年内，如有课程相关技术问题或管理问题，可通过电话、邮件联系赛盛技术，我们将根据实际情况安排人员沟通回复；

2.【定期案例分享】分享不断，学习不断；

3.【技术交流群】加入正式技术交流群，与行业大咖零距离沟通；

4.【EMC元件选型技术支持】如学员在EMC元件选择或应用上有不清楚的地方可随时与赛盛技术沟通；

5.【往期经典案例分析】行业典型EMC案例分享、器件选型等资料。

6.【研讨会】不限人数参加赛盛技术线上或者线下研讨会，企业内部工程师可相互分享，共同成长。

7.【EMC测试服务】在赛盛技术进行EMC测试服务，可享受会员折扣服务！

讲师资历——张老师

赛盛资深EMC专家
20年的电磁兼容（EMC）领域从业经验，曾在伊顿（EATON）和华为（HUAWEI）工作，积累了丰富的网络能源产品（如UPS、电源、机房空调、配电系统等）的EMC防雷安规设计、测试、整改及认证经验。目前在赛盛技术担任工程技术总监，专注于为企业解决EMC问题。主导并参与了多个重要项目，涵盖军工、通信、汽车电子、医疗、工业等多个行业，在EMC工程领域的资历涵盖了从设计到整改的各个环节，特别是在电源EMC设计方面有深入的实践经验。

主办单位介绍

深圳市赛盛技术有限公司位于深圳宝安区，2005年成立，是国内首家为电子企业提供全流程全方位的电磁兼容(EMC)方案提供商；

服务范围：EMC设计、EMC整改、EMC流程建设、EMC仿真、EMC测试及EMC培训、硬件培训等技术服务。

赛盛技术自2006年开始自主举办EMC培训，2010年后开始加入信号完整性培训、可靠性培训、硬件电路培训等服务，截至目前为9000+企业提供过培训服务，超过30000+研发工程师参加过培训，同时受到企业与工程师一致认可！

培训初心：帮助企业提升研发团队能力帮助企业解决产品技术问题帮助企业缩短产品上市周期

《车载电源EMC设计与整改》报名表

主办单位：深圳市赛盛技术有限公司

时间地点：深圳 4月17-18日

报名方式：请在培训前将下面表格填好，回传至深圳市赛盛技术有限公司，以便准备培训教材，同时我们会在课前一周将报到须知发给参加的学员。

培训费用：4280元/人（含讲师费、全套资料、两天午餐费、点心费、证书费、６％增值税专用发票）

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